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Raccordement du capteur
Le calcul prend en charge diverses applications à l'aide d'un module Digital Matter Hawk. En fonction de l'application, les ci-dessous pour chaque application :
- calibrage du logiciel pour le module Hawk ;
- capteurs, par exemple : capteur d'eau, capteur de diesel ou capteur d'adblue ;
- nombre de connexions physiques sur le module Hawk.
1.1. Compteur d'eau : Reed switch
- Câble vert → I/O7 DIN1
- Câble blanc → VIN
1.2. Compteur d'eau : H2Q
- Câble rouge → I/O7 DIN1
- Câble bleu → GND
- Câble noir (batterie) → GND
1.3. Ratiometric sensor: BD Sensor 5V
- Câble blanc (Alimentation 5 V) → I/O2 +VBOOST OUT
- Câble brun (GND) → I/O6 SWGND
- Câble vert (données) → I/O1 AIN1
1.4. Ratiometric sensor: Huba sensor 3.3V
- Câble brun (alimentation 3,3 V) → I/O5 +3,3 V Out
- Câble blanc (GND) → I/O6 SWGND
- Câble vert (données) → I/O1 AIN1
1.5. Ratiometric sensor: Keller sensor 3.3V
- Câble noir (alimentation 3,3 V) → I/O5 +3,3 V Out
- Câble blanc (GND) → I/O6 SWGND
- Câble rouge (données) → I/O1 AIN1
1.6. 4-20mA sensor
- Câble blanc (Voltage) → I/O2 +VBOOST OUT
- Câble brun (4-20mA) → I/O9 4-20mA
1.7. 4-20mA sensor en Ratiometric sensor
Ratiométrique (Réservoir diesel)
- Câble vert (données) → I/O1 AIN1
- Câble noir (tension) → I/O5 +3.3V OUT
- Câble brun (GND) → I/O6 SWGND
4-20 mA (réservoir AdBlue)
- Câble noir (Voltage) → I/O2 +VBOOST OUT
- Câble brun (4-20mA) → I/O9 4-20mA
1.8. 1-wire
- Câble vert (tension) → I/O5
- Câble blanc (Data) → I/O 8
- Câble brun (GND) → GND
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Activation des piles
Retirer la bande pour activer les piles.
Lorsque le module Hawk est inséré, la DEL située à côté de l'antenne GPS clignote brièvement Clignote brièvement. Si la LED ne clignote pas, le module doit encore être réinitialisé réinitialiser le module. Pour ce faire, retirez les piles pendant au moins cinq minutes afin d'évacuer toute charge résiduelle pour évacuer toute charge résiduelle. Remettez ensuite les piles en place en arrière.
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Boîtier fermé
- Placer le couvercle sur la passerelle et le fermer doucement doucement. La mousse du couvercle s'appuie sur les piles et les maintiendra fermement en place lorsque l'appareil sera retourné retourné.
- Serrez les 8 vis uniformément. Lors de l'assemblage initial, les vis peuvent être assez rigides.
Veillez à placer la housse correctement. La mousse doit se trouver au-dessus des piles. Si vous fixez le couvercle dans le mauvais sens, vous endommagerez la passerelle
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Installation
La passerelle peut être fixée à l'aide de vis, de boulons, de serre-câbles ou d'adhésifs industriels sur l'objet à suivre ou des adhésifs industriels sur l'objet à suivre.
Veuillez tenir compte des points suivants lorsque vous choisissez un point d'ancrage :
- Réduire le risque d'écrasement ou de détachement accidentel.
- Augmenter GPS et réception mobile en installant la passerelle dans un endroit propice montage ;
- Assurer une ventilation adéquate.
Lorsque la passerelle est utilisée comme un appareil alimenté par batterie, la réception est essentielle à ses performances.
Ne placez pas la passerelle sous une plaque de recouvrement en acier pour éviter les problèmes de réception.
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GPS
Toutes les 12 heures, le module Hawk tente d'obtenir une position GPS de la Terre. Il arrive qu'il ne parvienne pas à obtenir ce point lorsque le module est encore sous un couvercle en fer sous un couvercle en fer.
La situation la plus optimale pour que le module Hawk obtienne la position GPS est donc donc lorsqu'il peut "voir" l'air extérieur. Vous pouvez essayer de faire en sorte que le Hawk obtienne un nouveau point de repère obtenir un nouveau point en le réinitialisant. Pour ce faire, retirez les piles pendant pendant au moins cinq minutes. Lorsque vous les les remettre en place, le Hawk essaiera d'obtenir une nouvelle correction.
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Étalonnage d'un réservoir
Après avoir installé la passerelle et le capteur dans le réservoir, vous devez
remplir complètement le réservoir. Pour calibrer un réservoir, allez d'abord sur
le tableau de bord du réservoir correspondant. En bas du tableau de bord, vous trouverez le widget
"Max Raw Sensor data in Period" (données brutes maximales du capteur pendant la période). Lorsque le réservoir est complètement rempli, utilisez cette valeur pour calibrer le réservoir,
utilisez cette valeur pour calibrer le réservoir. 
En haut du tableau de bord, vous verrez le nom du réservoir, suivi d'une icône en forme de flèche d'une icône en forme de flèche. Cliquez sur cette icône.
Vous serez redirigé vers la page "Editer un actif". En haut de la page vous verrez plusieurs onglets, dont "Métadonnées". C'est la page dont vous avez dont vous avez besoin.
Sur cette page, vous pouvez saisir des valeurs pour différentes variables. Les variables les plus importantes pour calibrer un réservoir sont "TankLiter" et "Tank100pct".
Pour "Tankliter", entrez le volume maximum de votre réservoir en litres, par exemple 300 pour "Tank100pct", entrez la valeur que vous voyez dans le widget "Max Raw Sensor data in Period" sur le tableau de bord dans le widget "Max Raw Sensor data in Period" (données brutes maximales du capteur pendant la période) du tableau de bord. La valeur que vous entrez ici est la valeur que vous obtenez lorsque le réservoir est entièrement rempli est. Veillez à ne pas inclure de virgule ou de point.
Attention! Le moniteur de réservoir envoie ses données toutes les heures, attends d'être sûr que la valeur est la plus élevée.
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Remplacement des piles
Lorsqu'un capteur 4-20 mA est connecté à la passerelle, il convient d'utiliser des piles au chlorure de lithium et de thionyle (LTC).
Toutes les piles LTC ne sont pas construites de la même manière - choisissez généralement des piles de type Spiral. Les piles de type Bobbin peuvent ne pas être en mesure de fournir un courant de pointe suffisant.
Si vous souhaitez remplacer les piles et ouvrir le boîtier, vérifiez que le joint en silicone est en bon état avant de refermer le boîtier.